滑模施工控制
混凝土浇筑控制：
1、严格控制混凝土配合比、水灰比、调整混凝土坍落度；
2、随施工进行垂直度、水平及平面线型观测；
3、控制混凝土的浇筑厚度；
4、滑升时注意控制初滑、正常滑升与末滑时间、防止表面裂纹；
5、滑升前对钢筋安装进行验收，滑升过程对钢筋的连接、绑扎、保护层在混凝土浇筑过程中严格控制；
6、滑升过程中对预埋件的安装应位置准确，固定牢固。脱模后应及时清理使其外露，便于后续工程施工。
3.1 滑升控制
滑模滑升过程的基本要求：初滑---正常滑升---末滑。
正常滑升根据现场施工情况确定合理的滑升速度，首先，初滑阶段，必须对滑模装置和混凝土凝固状态进行检查。正常滑升过程的时间间隔不应超过2小时，控制一次滑升高度10-20cm。在滑升过程中，根据气温变化控制提升时间，千斤顶一个行程为30mm，中间提升的高度控制为1～2个行程。
在滑升过程中，操作平台应保持水平。各千斤顶的相互差不得大于40mm，相邻两个提升架上千斤顶的升差不得大于20mm。
3.2 滑模体控制
1、滑模中心线控制：为保证结构物中心不发生偏移，在关键部位悬挂垂线进行中心测量控制，同时也保证其它部位的测量要求。
2、滑模水平控制：一是利用千斤顶的同步器进行水平控制，二是利用水准管测量，进行水平检查。
3、测量人员每天1-2次放样，对滑模体进行垂直度和变形观测，以确保垂直度和变形符合设计要求。
滑模施工过程中，可能出现模体倾斜、平移、扭转，模体变形，混凝土表观缺陷，爬杆弯曲等，其产生的根本原因在于千斤顶工作不同步，荷载不均匀，混凝土浇筑不对称，纠编过急等。因此，在施工过程中要把好质量关，加强观测检查工作，确保良好运行状态，发现问题及时处理。
（一）、纠偏
利用千斤顶高差自身纠偏或施加一定的外力给予纠偏。所有纠偏不能操之过急，以免造成混凝土表面拉裂，死弯，模体变形，爬杆弯曲等事故发生。
（二）、爬杆弯曲
爬杆弯曲时，采用加焊钢筋或斜支撑，弯曲严重时，切断爬杆，重新接长后再与下部爬杆焊接，并加焊“人”字型斜支撑。
（三）、模板变形处理
部分变形较小的模板，用撑杆加压复原，变形严重时，将模板拆除修复。
（四）、混凝土表观缺陷处理
采用局部立模，补上比原标号高一级的膨胀细骨料混凝土并用抹子抹平。
（五）、停滑措施及施工缝处理
滑模施工需连续进行，因结构需要或意外原因停滑时，应采取停滑措施，混凝土停止浇筑后，每隔15分钟，滑升1～2个行程，直至混凝土与模板不再粘结。由于停滑造成的施工缝，按施工缝的要求进行处理。
